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パワーがありすぎず乗りやすいST2は、柔らかで太い排気音が魅力でST4よりいい音だと思います。水冷なのにシリンダーフィンがあるせいかエンジンが熱くなりすぎず(同条件ならST4より水温が10℃くらい低い)夏も苦になりません。パニアケースには少スリキズありますがタンクのへこみなく外装はツヤがありきれいです。カスタムは、VEE TWOスーパークラッチ、リヤカーボンインナーフェンダー、ETC、グリップヒーター、社外左右レバー、ヘッドライトイエローバルブです。リヤウィンカーは社外ミニウィンカーがついていますが、ノーマルあります。 シートはノーマル、ロー両方あり。VEE TWOスーパークラッチは発進時の半クラッチ操作不要、信号停止時はローに入れっぱなしでも手を離せます。 2速以上ならシフトアップ時のクラッチ操作不要で、大変楽です。タイヤはピレリエンジェルSTで、8分山。 前後サスのオイル漏れなし。ブレーキパッド、チェーン、スプロケはまだ交換必要なし。 バッテリーに充電用コードを取り付け、簡単に充電器につなげることを可能にしました。出品にあたりエンジンオイル交換しました(モチュール5100)。エンジン下部表面にオイル滲みあり(汗ばんだ程度で垂れることはないくらい)。 タイベル交換は不明ですが、写真でご確認ください。当方の感覚では走行2万kmまたは次回車検のいずれか早い方で 交換推奨です。
当方個人のため落札額以外に税金は頂きません。(今年度自動車税も当方が支払い済み、納税証明書お渡しします) 落札後車両代金(+輸送費用)を